Pasarelas

La creación de pasarelas es en gran parte el caballo de batalla del proyecto de integración de Santander que permita unir el sur con el norte dada la altura topográfica a salvar y la necesidad de una construcción que permita al tren discurrir bajo ésta. Encontramos muchos proyectos que nos pueden servir de referencia e inspiración, entre los cuales he rescatado los siguientes:

Pont de la Salpêtrière _ DVVD — Architectes - Ingénieurs - Design

Salva unas vías de tren sirviéndose de una forma escultórica acompañada de un tratamiento vegetal casi testimonial.

Zero Pavilio. A Zero Carbon Garden Made in Alibaba _ Tenio Tianjin Architecture and Engineering

Construido creando un cobertizo que protege a quien los transita, encontramos un jardín japonés que utiliza elementos reciclados

Suzhou Sciencie & Technology Museum _ Perkins+Will

Damos un salto de escala para investigar el edificio-pasarela. Obedece a la tipología de edificio con cubierta transitable creando un paseo verde, un concepto similar al que se aplica al reconvertir las cubiertas de algunos de los edificios de la estación de Santander en transitables, uniéndolos al nuevo paseo en altura.

Steven Holl Quingdao Culture and Art Center

De nuevo a una escala brutal rescatamos este ejemplo de Steven Holl a modo de edificio-pasarela.

Science Hills Komatsu _ Mari Ito + UAO

Recrea una topografía orgánica sobre la que se tallan una serie de escaleras y rampas.

Teheran Tabiat Pedestrian Bridge _ Diba Tensile Architecture

Con la intención de salvar una abrupta fisura en el terreno se diseñó esta pasarela peatonal que a su vez deja bajo ella una serie de carreteras que hacían las veces de barrera impermeable para el peatón.

D.C.'s 11th Street Bridge Park . OMA+OLIN

Botsanli Footbridge _ Studio Evren Basbug

Una pasarela con zona de estancia y de tránsito integradas con unidad formal y material

Dawn Bridge Shangai _ MVRDV

Puente con graderío y vegetación en China

High Line NYC _ Diller Scofidio + Renfro